Компания Moto Guzzi не так давно представила новый мотоцикл Moto Guzzi V7 II, доступный в версиях Stone, Special и Racer, а теперь итальянская фирма представила специальные версии Dark Rider, Scrambler, Dapper и Legend, хотя возможности кастомизации практически безграничные. Компания предлагает как готовые решения, так и отдельные акссесуары.

Читать дальше

Стефано Венье (Stefano Venier), вероятно, даже не предполагал, что его проект "Tractor V75" получит такую популярность. Кастом, основанный на Moto Guzzi NTX750 90-х, идеально балансирует стиль и комфорт, поэтому Стефано продолжил развивать идею. Он подготовил новый проект «Tractor 03», за основу которого взят современный донор Moto Guzzi V7 2011.

Читать дальше

Фабрика Манделло дель Ларио обратилась к четырем кастомайзерам с просьбой переделать новые мотоциклы Moto Guzzi V7 II, чтобы затем подготовить фабричный комплекты для модернизации стоковых байков.

Читать дальше

Брэд Беннетт (Brad Bennett) — австралийский мотоциклист и член клуба «Sydney Cafe Racers». Он ездит на переделанном мотоцикле Moto Guzzi V7, который достоин особого внимания. В первую очередь, байк выделяется красивым обтекателем. Его изготовил мастер по стекловолокну Брайан Крейг, который живет в Уилберфорсе, занимаясь изготовлением компонентов для лодок, автомобилей и мотоциклов.

Читать дальше

Компания Piaggio представила новый мотоцикл Moto Guzzi V7 Racer SE 2015. В общей сложности будет выпущенно 50 единиц под специальным названием «Verde Legnano». Новинка отличается зеленой покраской и красной рамой, которая являются дань редкому мотоциклу Moto Guzzi V7 Sport Telaio Rosso 1971.

Читать дальше

Винтажный боббер «Deep Creek Italian Bastard» построил итальянский мастер Крис из «Deep Creek Cycleworks». Название мотоцикла очень сильное, но оно, возможно, больше подходит для агрессивного стритфайтера, нежели классической машины.

Читать дальше

На мотошоу Intermot 2014 в Кёльне компания Moto Guzzi представила модельный ряд Moto Guzzi V7 II. Несмотря на ретро дизайн, новые мотоциклы комплектуются антиблокировочной системой и «Moto Guzzi Controllo Trazione» (трэкшн-контролем Мото Гуцци).

Читать дальше

Компания Piaggio представит обновленный модельный ряд Moto Guzzi V7 II на мотошоу Intermot 2014 в Кёльне.

Читать дальше

Кастом Moto Guzzi V7 — новейший проект испанских мастеров Maccomotors, которые постарались объединить брэт-кастом с трекером. В целом, получилось очень даже ничего, гармонично. За основу проекта испанцы взяли мотоцикл 2008 года выпуска, построив кастом «Mr Green».

Читать дальше

На прошлогодней мотовыставке EICMA 2013 компания Moto Guzzi представила новую линейку мотоциклов V7: V7 Racer, V7 Special и V7 Stone. И теперь итальянский производитель выпустил серию высококачественных фотографий.

Читать дальше

Красивый классик Moto Guzzi является проектом новозеландского мастера Майкла Добсона (Michael Dobson), который работает в гараже «Two Cats Garage» в Раумати. По большому счету, Майкл внес лишь косметические изменения, которые позволили итальянскому мотоциклу стать легче, привлекательней и стройней. О красоте даже и говорить не приходиться, так как в 1970-ых годах Moto Guzzi выпускали роскошные и дорогие мотоциклы.

Читать дальше

Moto Guzzi V7 — популярнейшая линейка мотоциклов культового итальянского производителя, поэтому их достаточно часто используют в качестве доноров. В данном случае специалисты компании «John Sample Automotive», австралийского импортёра Moto Guzzi, создали специальную версию Moto Guzzi V7 Special Cafe.

Читать дальше

Оригинальный мотоцикл Moto Guzzi V7 Sport — харизматичный и революционный для своего времени байк. В наши дни встречаются интересные проекты кастомайзеров на базе Moto Guzzi V7 Sport 70-ых годов, а также компания Moto Guzzi выпускает линейку мотоциклов V7-серии, которые являются современной интерпретацией легендарных машин итальянского производителя.

Читать дальше

Итальянский производитель Moto Guzzi посетил выставку EICMA 2013 и представил линейку мотоциклов V7 2014: V7 Racer, V7 Special и V7 Stone. Все три мотоцикла сделаны в стиле 70-ых. Они оснащаются 750-кубовым V-образным двигателем: мощность 48 л.с., крутящий момент 60 Нм, расход топлива 4 л на 100 км, коленвал, сервисные интервалы 10 000 км, простая электроника.

Читать дальше

Скрамблер Moto Guzzi V7 — 35-ый кастом испанских мастеров Cafe Racer Dreams (CRD). В качестве донора они использовали прекрасный мотоцикл Moto Guzzi V7 Stone, который, кстати, по непонятным причинам переделывают очень редко. В заводском виде Moto Guzzi V7 Stone представляет собой обычный классик в стиле Triumph Bonneville, однако, испанцы решили сделать из него скрамблер с крыльями в стиле винтажного эндуро и внедорожной резиной Continental Twinduro TKC80, которая нормально себя чувствует на дороге. Сами колеса были обработаны пескоструем, отполированы и покрыты лаком.

Читать дальше

Ник Хубер (Nick Huber) известен нам своей работой над кафе рейсером Ducati 900GTS, однако, в последнее время он усердно трудился над новым проектом. Ник решил переделать другой итальянский мотоцикл начала 70-ых годов — Moto Guzzi V7 Sport.

Читать дальше